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汽车零部件 881126
动量轮动: 持有 40分 网格交易: 网格持有 87分 长期持有: 持有 39分
交易日期: 2026-09-14
📅 历史日期:
三策略信号对比
动量轮动 持有 40分
置信度: 45%
信号中性
均线排列 60 20d动 24 60d动 43 量比 55
因子明细
均线排列 60.0 ×0.20
20d动 24.4 ×0.40
60d动 42.9 ×0.30
量比 55.0 ×0.10
网格交易 网格持有 87分
置信度: 86%
✅ 网格激活 5221.52 ~ 6007.56 5档 · 间距2.7%
📍 当前第3档 / 共5档 (50%)
🟢 买入触发: 5378.73 🔴 卖出触发: 5850.35
💰 建议仓位: 55%
当前回撤处于历史P100分位(极端),买入信号降级;价格在中间区域, 当前档位3/5;最近买入触发价: 5378.73;最近卖出触发价: 5850.35;止损: -5.3% (ATR自适应);历史胜率: 100.0% (样本230次, 平均持仓270.7天)
ATR合理 70 带宽适配 100 RSI震荡 90 趋势中性 80
因子明细
ATR合理 70.0 ×0.15
带宽适配 100.0 ×0.30
RSI震荡 90.0 ×0.20
趋势中性 80.0 ×0.35
长期持有 持有 39分
置信度: 52%
估值: 合理区 建议仓位: 15% 趋势强度: 50
合理区,趋势转弱 (RSI超卖23, 杀跌风险暂停卖出)
趋势 50 估值 40 资金流向 20 相对强度 24
因子明细
趋势 50.0 ×0.35
估值 40.0 ×0.40
资金流向 20.0 ×0.15
相对强度 24.4 ×0.10
价格走势
1月 3月 6月 1年 3年 5年 全部
技术指标
📊 价格百分位 (收盘价历史排名)
数值越高 = 价格处于历史高位
近6月14.3%
近1年7.2%
近3年56.9%
近5年74.2%
全部历史78.5%
📉 回撤分析 (从历史高点下跌幅度)
当前回撤27.2%
历史最大回撤37.5%
当前回撤区间20-30%
历史回撤区间分布(指数衰减加权)
0%~10%49.6%
10%~20%30.2%
20%~30%16.2%
30%~50%4.1%
50%~80%0.0%
📈 均线系统 (移动平均线)
MA55714.52
MA205752.14
MA605709.39
🌊 波动率 (价格波动幅度)
ATR(14)99.22
ATR%1.8%
布林位置0.18 触及下轨
⚡ 动量 (价格趋势强度)
RSI(6)23.3
RSI(14)42.2
MACD DIF-0.673
MACD 死叉
20日涨幅-4.7%
📊 量价 & 排名 (成交与截面)
量比0.93
成交量半年分位5.6%
成交量1年分位2.8%
量价背离0.67
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